スズキ新型ワゴンＲが9月25日に発売される。スズキのＨＰによると、ワゴンＲスティングレーと同時発売だ。
ワゴンＲは1993年に発売され、年齢性別を問わず多くの人に愛用されてきた。今年6月には国内累計販売台数300万台を達成し、軽自動車の代表格として走り続けている。
ワゴンＲは軽四輪の室内の狭さをカバーするために、背を高くすることでそれを克服した。軽トールワゴンと呼ばれるのも背が高いためである。発売と共にヒットし、先駆者となる。ダイハツ・ムーヴ、ホンダ・ライフ、三菱・トッポ、スバル・プレオなどだ。なんと海外のオペルまでもがオペル・アジラを発売した。
販売台数はカローラより多く、軽自動車の販売台数はワゴンＲとムーヴが王者。そのワゴンＲが新型を発売、モデルチェンジするということで話題となっており、あわせてワゴンＧスティングレーにも期待を寄せている人が多い。
さて、その新型ワゴンＲのモデルチェンジはどのようになっているのだろう。まずは、室内の広さ。ホイールベース、室内長、前後乗員間距離を広げ、室内はさらに広くなっている。段差を低くして乗り降りも楽にできる形となっているようだ。
デザインは、これまでの形を継承し、ワゴンＲとすぐにわかる。愛されてきた自信なのだろうか。一方で、スティングレーの方は、スタイリッシュなデザインを採用し、お洒落な感じになっている。
このガソリン高騰のご時世、燃費の良さは花丸だ。軽ハイトワゴントップクラスの低燃費とのことで期待できる。2WD・CVT搭載車は23.0km/L（10･15モード燃費）、「FA」「FX」の2WD・4AT搭載車は22.0km/L（10･15モード燃費）とのこと。この機会に普通車からワゴンＲに乗り換える人も増えるかもしれない。
また、乗り心地もよくなり、音も静かに設計されているそうだ。ワゴンＲスティングレーのターボ車はパドルシフト付き7速CVT付で、タイヤ空気圧警報システムを標準装備している。
カラーはワゴンＲは空をイメージしたブリーズブルーメタリックと桜をイメージしたブルームピンクメタリックの新色を含む全９色。スティングレーは月光色のようなルナグレーパールメタリックを含む全８色。気になる価格はワゴンＲ・ＦＡ・DOHC VVTエンジン・2WD・5MT型908,250円。自信だろうか。なかなかのものだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080924-00000037-rps-ind